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Création : 05/09/2015 à 07:25 Mise à jour : 23/07/2022 à 11:29

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14 articles taggés Architecture Urbaine

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Australie - Opéra de Sydney

 
Australie  -  Opéra de Sydney
Australie  -  Opéra de Sydney Vue aérienne du port de Sydney, avec l'opéra (qui s'avance comme un promontoire sur l'eau) et le pont.
 
Australie  -  Opéra de Sydney L'Opéra de Sydney et le Harbour Bridge.
 
L'opéra de Sydney (en anglais : Sydney Opera House), à Sydney (Nouvelle-Galles du Sud, Australie), est l'un des plus célèbres bâtiments du xxe siècleet un haut-lieu de représentation des arts notamment lyriques. Son architecture originale — voilier pour les uns, coquillage pour les autres — a été imaginée par le Danois Jørn Utzon.
 
Situé dans le port de Sydney (l'endroit précisAustralie  -  Opéra de Sydney
s'appelle Bennelong Point), il est entouré d'un parc boisé au sud et est voisin du Harbour Bridge (célèbre pont de Sydney constitué d'une seule arche). Le paysage qui en résulte est d'ailleurs devenu un symbole de l'Australie, et de Sydney tout particulièrement. L'opéra est aujourd'hui une attraction touristique majeure de la ville bien que la plupart des visiteurs n'aient pas l'occasion d'assister à une représentation.

Siège de l'Opéra d'Australie, de la Compagnie de théâtre de Sydney et de l'Orchestre symphonique de Sydney, l'Opéra accueille également beaucoup de productions artistiques étrangères en tournée. Il est administré par le Opera House Trust, structure régie par le Ministère des Arts de la Nouvelle-Galles du Sud.
 
Les installations de concerts 

L'Opéra de Sydney accueille environ 1500 spectacles chaque année et abrite cinq théâtres, cinq studios de répétition, deux grands halls d'entrée, quatre restaurants, six bars et de multiples magasins de souvenirs. Les cinq salles ou théâtres sont :

♦  La grande salle de concert (Concert Hall) : 2 679 sièges. Elle contient le grand orgue de l'Opéra     de Sydney, le plus grand orgue mécanique du monde (plus de 10 000 tuyaux)
♦  L'opéra officiellement renommé Joan Sutherland Theatre : 1 547 sièges. C'est lui qui accueille         les représentations de l'Opéra d'Australie
♦  La salle de théâtre (Drama Theatre) : 544 sièges.
♦  Une plus petite salle de théâtre : Playhouse : 398 sièges
♦  Le studio de théâtre (The Studio) : 364 sièges
 
Australie  -  Opéra de Sydney  La scène et le grand orgue de la grande salle de concert.
 
Australie  -  Opéra de Sydney  La salle de concert.
 
Australie  -  Opéra de Sydney                                    Vue nocturne de l'Opéra de Sydney depuis le Harbour Bridge.
 
 
Australie  -  Opéra de Sydney
 
              Source Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ra_de_Sydney
 
Tags : Architecture Urbaine, Océanie, Australie, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le mercredi 23 août 2017 16:09

Modifié le mercredi 05 décembre 2018 17:36

Ecosse - Hôtel de ville de Glasgow

 
Ecosse  -  Hôtel de ville de Glasgow  L'hôtel de ville en été 2011.
 
Ecosse  -  Hôtel de ville de Glasgow  Le Tolbooth steeple, beffroi faisant autrefois partie de l'ancien hôtel de ville de Glasgow.
 
L'hôtel de ville de Glasgow, en anglais Glasgow City Chambers, est l'hôtel de ville de la ville de Glasgow, plus grande ville d'Écosse. Construit entre 1882 et 1889 par William Young, d'architecture victorienne, ce bâtiment est le siège du conseil municipal depuis 1889. Il est situé dans l'est de la ville, à George Square. Le bâtiment original mesure 5 016 m2, avant d'être agrandi en 1923 et 1984 à 14 000 m2.
 
Histoire
 
Durant le xixe siècle, la ville démarre une croissance démographique qui atteindra son pic durant l'entre-deux-guerres. Le besoin d'un nouvel hôtel de ville se fait dès lors ressentir, l'ancien Tolbooth à Glasgow Cross devenant trop étroit pour un conseil communal ayant de plus grandes responsabilités politiques. En 1814, le Tolbooth est revendu et le conseil s'installe à Jail Square, près de Glasgow Green, puis à Wilson Street et Ingram Street. Il n'en reste aujourd'hui plus que le beffroi.

Au début des années 1880, l'architecte de la ville John Carrick identifie l'endroit idéal pour le nouvel hôtel de ville et retient le côté est de George Square. La ville achète alors ce terrain. Un concours est organisé et est remporté par William Young, qui construit l'édifice entre 1882 et 1889.

Durant le xxe siècle, à deux reprises sont organisés des travaux d'agrandissement, en 1923, pour étendre l'aile est de l'immeuble vers John Street et en 1984, l'Exchange House sur George Street. Ces travaux d'agrandissement portent sa surface de cinq mille à quatorze mille mètres carrés.

Le nom et la forme de l'administration communale évolueront durant cette période : le Glasgow Town Council entre 1888 et 1895, la Glasgow Corporation entre 1895 et 1975, le Glasgow District Council en 1975, sous la supervision du conseil régional de Strathclyde et finalement le Glasgow City Council, depuis 1996, à la suite de l'abolition de la région de Strathclyde.
 
Ecosse  -  Hôtel de ville de Glasgow  The Council Chamber.
 
Ecosse  -  Hôtel de ville de Glasgow                                                                    La salle des banquets
  

Ecosse  -  Hôtel de ville de Glasgow
 
                                                                    Source Wikipédia
 
Tags : Architecture Urbaine, Mairies, Royaume-Uni, Ecosse, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le vendredi 04 août 2017 07:40

Modifié le vendredi 04 août 2017 07:52

France - Hôtel de ville de Versailles

 
France  -  Hôtel de ville de Versailles  L'hôtel de ville de Versailles.
 
France  -  Hôtel de ville de Versailles  Hôtel de ville, avenue du Général de Gaulle.
 
L'hôtel de ville de Versailles tel qu'il existe aujourd'hui a été construit au tournant du xxe siècle. Décidée en 1897 sur ordre du maire de l'époque Édouard Lefebvre, sa construction est confiée à l'architecte Henri Legrand. Il a été inauguré le 18 novembre 1900.
 
Histoire de l'édifice
 
C'est en 1670, à l'initiative de Bernardin Gigault de Bellefonds et maréchal de France (1630 - 1694), gouverneur des chenils et de la louveterie du Roi, que s'élève à l'actuel 4 de l'avenue de Paris, une très belle demeure dont les jardins s'étendent jusqu'au parc du château. Face à lui, de l'autre côté de l'avenue, l'hôtel du Grand Veneur, aujourd'hui disparu, lui donne la réplique avec une égale magnificence. Mais les travaux de construction des Écuries Royales (actuelle école nationale d'architecture de Versailles) privant le maréchal de sa royale perspective, il vend son hôtel au chevalier de Lorraine. Louis XIV l'acquiert en 1680 pour Louis de Bourbon, comte de Vermandois, son fils légitimé, qui meurt prématurément trois ans plus tard. La propriété revient alors à sa s½ur, la princesse de Conti, qui en fait un lieu de fêtes prisé de toute la cour.

Vendu à un spéculateur qui disperse mobilier, ½uvres d'art, lambris et ornements, l'hôtel est finalement racheté en 1723 par Louis XV pour y loger Louis IV Henri de Bourbon-Condé, duc de Bourbon, Grand Maître de sa Maison. D'importants travaux de décoration, où peintres et sculpteurs rivalisent de créativité et de virtuosité, sont entrepris sous la direction de Robert de Cotte, premier architecte du Roi et disciple de Mansart. À l'instar de la princesse de Conti, le duc de Bourbon organise en son sein de fastueuses réceptions. Il ouvre même les jardins au public pour faciliter la communication entre les quartiers Saint-Louis et Notre-Dame, en plein essor.
 
Inoccupé à la Révolution, l'hôtel accueille provisoirement en janvier 1790 la municipalité de Versailles, jusqu'alors hébergée dans l'ancien garde-meuble royal, actuel numéro 11 de la rue des Réservoirs.
 
À l'origine prévue « pour six mois », l'installation est officialisée par un bail emphytéotique en 1821. De cette époque date d'ailleurs le prolongement de la rue Royale vers l'avenue de Paris. L'édifice, dont l'entrée s'effectue par l'avenue de Berry (actuelle avenue du Général de Gaulle), s'orne d'un clocheton surmonté d'une horloge.
En 1859, la ville devient officiellement propriétaire du l'hôtel. Mais Versailles est en pleine expansion et, malgré de multiples travaux d'aménagement, les locaux s'avèrent rapidement trop exigus.
 
France  -  Hôtel de ville de Versailles L'hôtel est finalement reconstruit par le  Versaillais Henri Legrand qui remporte le  concours lancé en 1897. Les travaux  commencent en mars 1898 et l'hôtel de ville est  inauguré le 18 novembre 1900. Il est surmonté  d'un campanile dominant la ville et s'ouvre    désormais sur l'avenue de Paris autour d'une  cour d'honneur entourée de grilles. En 1945, le  bâtiment perd son campanile, jugé trop haut,  tandis que les grilles de la cour d'honneur  disparaissent.
 
Architecture

L'Hôtel de ville est formé de deux parties distinctes : la première, le long de la rue du général de Gaulle, regardant le château, est un bâtiment peu élevé précédé d'un large escalier, premier hôtel de ville installé en 1790 dans l'ancien hôtel de Conti ; la seconde, qui regarde l'avenue de Paris, est un imposant bâtiment néo-Louis XIII dû à Henri Legrand.
 
France  -  Hôtel de ville de Versailles Vue arrière de l'hôtel de ville
 
France  -  Hôtel de ville de Versailles                                  Horloge florale de l'hôtel de ville, avenue du Général de Gaulle.
 
 
France  -  Hôtel de ville de Versailles
  
                                                                    Source Wikipédia

Tags : Architecture Urbaine, Mairies, France, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le jeudi 15 juin 2017 05:00

Modifié le jeudi 15 juin 2017 05:14

Architecture Urbaine - Fontaine Wallace

 
Architecture Urbaine  -  Fontaine Wallace  Une fontaine Wallace à Montmartre, Paris.
 
Architecture Urbaine  -  Fontaine Wallace  Fontaine Wallace à Saint-Sébastien, Espagne.
 
Les fontaines Wallace sont des points d'eau potable publics, des fontaines qui se présentent sous la forme de petits édicules en fonte présents dans plusieurs villes de part le monde.
 
Dessinées par Charles-Auguste Lebourg, elles tiennent leur nom de Richard Wallace, le philanthrope britannique qui finança leur édification. Elles sont souvent associées par les étrangers à l'image de Paris, car c'est dans cette ville qu'elles furent implantées en premier et qu'on en trouve le plus en France.
 
Contexte

Pendant la guerre de 1870 déclarée par Napoléon III contre la Prusse, Paris connaît des temps très durs. Le rétablissement de la République, l'épisode de la Commune de Paris, les bombardements destructeurs des Prussiens, la défaite cuisante qui laisse l'Alsace-Lorraine à ces derniers, sont autant de bouleversements qui nuisent à la ville.
 
La reconstruction de la capitale est très rapide, malgré les ravages. En moins de dix ans, elle est transformée : nouveaux bâtiments (Sacré-C½ur), nouveaux boulevards (Raspail, Saint-Germain). La mode est à la philanthropie : les bourgeois fortunés financent de nombreuses « bonnes ½uvres » (Croix-Rouge, Armée du salut, Société philanthropique), soit pour entretenir leur réputation, soit le plus souvent de façon anonyme, par charité chrétienne et pour que leur argent serve à soulager la misère.
 
Architecture Urbaine  -  Fontaine Wallace  Fontaine Wallace rue St-Paul à Québec, Canada.
 
Architecture Urbaine  -  Fontaine Wallace                                                        Modèle de fontaine en applique.
 
 
 Architecture Urbaine  -  Fontaine Wallace
 
 
                     Source Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Fontaine_Wallace
 
Tags : Architecture Urbaine, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le lundi 05 juin 2017 07:54

Modifié le vendredi 06 juillet 2018 04:27

Argentine - Puente de la Mujer

 
Argentine  -  Puente de la Mujer  Puente de la Mujer
 
Le Puente de la Mujer (en français Pont de la Femme), dessiné par l'architecte espagnol Santiago Calatrava, est son unique ½uvre en Amérique latine. Il se trouve sur le dock n° III de Puerto Madero, à Buenos Aires, en Argentine.
 
Il s'agit d'un pont piétonnier de 160 mètres de long sur 5 mètres de large divisé en trois sections : deux sections fixes sur les deux berges du dock et une section mobile qui tourne sur un pilier conique de béton blanc, et permet en moins de deux minutes le passage d'embarcations. Cette section centrale est soutenue par une aguille d'acier avec épine de ciment de 39 mètres de hauteur. L'aiguille d'acier est disposée en diagonale, et d'elle pendent, à la manière d'un Pont à haubans, les cables qui supportent la section tournante.
 
Lorsque la section mobile du pont a affectué sa rotation, elle va reposer sur un support disposé dans un axe perpendiculaire à celui de l'ouvrage.
 
Le coût de cette construction fut de quelque six millions de dollars qui furent offerts par un mécène, l'entrepreneur Alberto González. Il fut réalisé à Vitoria, en Espagne, par l'entreprise Urssa.
 
On l'inaugura le 20 décembre 2001, au plus fort de la crise économique argentine doublée d'une crise institutionnelle. De ce fait, l'inauguration passa inaperçue par la majorité des habitants de la ville, les porteños.
 
Argentine  -  Puente de la Mujer
 
Argentine  -  Puente de la Mujer
 
                                                                    Source Wikipédia
 
Tags : Architecture Urbaine, Amérique du Sud, Argentine, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le dimanche 21 mai 2017 12:55

Modifié le dimanche 21 mai 2017 13:09

Pologne - Halle du Centenaire de Wrocław

 
Pologne  -  Halle du Centenaire de Wrocław  La halle du Centenaire de Wrocław (Pologne).
 
La Halle du Centenaire (en allemand : Jahrhunderthalle, en polonais : Hala Stulecia ou Hala Ludowa) est un bâtiment historique situé à Wrocław, capitale de la Basse-Silésie (Pologne). Au c½ur du Parc des Expositions de la ville, il sert de salle d'exposition polyvalente pouvant accueillir une multitude d'événements comme des concerts ou des rencontres sportives.
Formant un quadrilobe symétrique, la Halle du Centenaire peut accueillir plus de 7 000 spectateurs.
 
La Halle du Centenaire possède également une grande fontaine extérieure réputée pour ses spectacles lumineux.
 
Histoire

La Halle du Centenaire, un jalon de l'histoire de l'architecture en béton armé, a été construite entre 1911 et 1913 à Breslau (nom que portait la ville pendant la période allemande), capitale de la province de Silésie par l'architecte allemand Max Berg. Ce dernier était alors architecte municipal de Breslau.
 
Sa construction fut décidée en 1907 afin de célébrer le centenaire de la victoire des troupes de la coalition (Autriche, Prusse, Russie et Suède) sur les troupes françaises de Napoléon lors de la bataille de Leipzig (bataille des nations) en 1813.
 
Son dôme nervuré de 23 mètres est coiffé d'une lanterne d'acier et de verre.
La Halle du Centenaire est classée au patrimoine mondial de l'humanité depuis 2006.
 
Pologne  -  Halle du Centenaire de Wrocław                                                                            l'intérieur
 
 
Pologne  -  Halle du Centenaire de Wrocław
  
                                                                     Source Wikipédia
 
Tags : Architecture Urbaine, Europe Centrale, Pologne, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le samedi 25 mars 2017 11:18

Pont du 25 Avril

 
Pont du 25 Avril Vue sur le pont du 25 avril et sur le Cristo Rei de Lisbonne.
 
Le pont du 25-avril (ou pont 25-avril) est le premier pont suspendu au-dessus du Tage, à Lisbonne, au Portugal.
 
En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche est confiée aux Américains de l'American Bridge avec l'aide de onze sociétés locales. L'acier provient de la United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt avec six mois d'avance le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, d'après le dictateur du Portugal à l'époque. Mais tout de suite après la révolution des ½illets, il est renommé pont du 25-avril, jour de la révolution.
 
Le concessionnaire actuel du pont est Lusoponte.
 
Surplombant le pont du 25 Avril, le Cristo Rei situé dans la municipalité d'Almada fait face à la ville de Lisbonne.
 
C'est un pont routier et ferroviaire, le chemin de fer passant au 1er niveau, sous la voie autoroutière.
 
Pont du 25 Avril                                                                        Vue au niveau du fleuve
 
 
Pont du 25 Avril
 
                                                                    Source Wikipédia
 
Tags : Architecture Urbaine, Europe du Sud, Portugal, Photographie.♥, SOS Planete
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#Posté le vendredi 24 mars 2017 11:49

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